استارت پراید چیست؟

استارت یک موتور کوچک است که با باتری کار می کند. موتور ماشین شما را روشن می کند. یک رله استارت بین باتری و موتور استارت قرار می گیرد و نیرو را منتقل می کند. بدون رله استارت و موتوری که به درستی کار می کند، نمی توانید وسیله نقلیه خود را روشن کنید و ممکن است به یدک کش نیاز داشته باشید.همانطور که از نام آن پیداست، استارت وسیله ای الکتریکی است که توان الکتریکی را برای راه اندازی موتور کنترل می کند. از این وسایل الکتریکی برای توقف، معکوس کردن و محافظت از موتورهای الکتریکی نیز استفاده می شود.موتور استارت برای درگیر شدن و جدا شدن با فلایویل به اصل اینرسی بستگی دارد و آن را به یک استارت ساده تبدیل می کند. در حین کار، به محض دریافت جریان موتور، شفت می چرخد. اما به دلیل اینرسی، پینیون سنگین به یکباره با شفت نمی چرخد.

دو بخش اصلی یک استارتر چیست؟ آرمیچر یک جزء استوانه ای است که در داخل سیم پیچ های میدان می چرخد ​​و به چرخ دنده محرک استارت متصل می شود. کموتاتور مجموعه ای از کنتاکت های نصب شده روی آرمیچر است که تماس الکتریکی بین برس ها و سیم پیچ های میدان را فراهم می کند.

آیا می توانم بدون استارت رانندگی کنم؟ متأسفانه، اگر موتور استارت به طور کامل از بین رفته باشد، هیچ راهی برای راه اندازی مجدد ماشین شما وجود ندارد. با این حال، زمانی که وسیله نقلیه روشن نمی شود، معمولاً به دلیل ولتاژ ناکافی باتری برای راه اندازی موتور است.

استارتر مسئول چیست؟ نقش موتور استارت را بشناسید: موتور استارت وظیفه شروع چرخه احتراق موتور را با چرخاندن آن بر عهده دارد. انرژی الکتریکی را از باتری می گیرد و آن را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا موتور را روشن کند.استارت ها برای محافظت از موتورهای DC در برابر آسیب هایی که می تواند در اثر جریان و گشتاور بسیار بالا در هنگام راه اندازی ایجاد شود، استفاده می شود. آنها این کار را با ایجاد مقاومت خارجی برای موتور انجام می دهند که به صورت سری به سیم پیچ آرمیچر موتور متصل شده و جریان را تا حد قابل قبولی محدود می کند.

چه چیزی باعث مشکلات استارت پراید می شود؟

مشکلات مختلفی می تواند منجر به شروع بد شود، از جمله: سیم کشی شل به و از استارت – سیم کشی شل می تواند اتصال استارت به برق را مختل کند، بنابراین ممکن است موتور شما لنگ نزند. اتصالات کثیف یا خورده در استارت – کثیفی یا خوردگی ایجاد شده باعث مقاومت بیشتر بین مدارها شده و جریان برق را مختل می کند. این می تواند باعث ضعیف شدن میل لنگ یا شکست در میل لنگ شود. خوردگی باتری – خواه به دلیل گرم شدن بیش از حد، آسیب ناشی از نشت یا قدیمی شدن باتری باشد، یک باتری خورده در صورت عدم مراقبت می تواند باعث مشکلات الکتریکی شود. قطعات آسیب دیده یا فرسوده در سیستم استارت – با گذشت زمان، قطعاتی که نیروی الکتریکی را در سیستم استارت هدایت و توزیع می کنند (مانند استارت به کابل باتری و رله استارت) ممکن است فرسوده شوند و نیاز به تعویض داشته باشند. اگر قطعاتی در سیستم استارت خود دارید که خراب می شوند، یک تکنسین می تواند به تعمیر و تعویض قطعات معیوب کمک کند. نشت روغن – معمولاً مشکلی در خودروهای قدیمی است، روغن ممکن است پس از سال ها فرسودگی از موتور نشت کند. اگر روغن موتور به اندازه کافی روی استارت نشت کند، ممکن است غیر قابل استفاده شود – و شما به تعمیر نشت روغن موتور به همراه استارت جایگزین نیاز خواهید داشت. رله بد – رله استارت بد می تواند موتوری را برای شما به ارمغان بیاورد که نمی چرخد ​​یا استارتی که پس از راه اندازی همچنان به چرخش خود ادامه می دهد.

چگونه استارت پراید کار می کند؟

هنگامی که کلید را در موتور خودرو خود می چرخانید، موتور می چرخد ​​و سپس میل لنگ می چرخد. با این حال، چرخاندن آن در واقع بسیار بیشتر از آن چیزی است که ممکن است فکر کنید. نیاز به جریان هوا به داخل موتور دارد که تنها با ایجاد مکش می توان به آن رسید (موتور این کار را هنگام چرخش انجام می دهد). اگر موتور شما نمی چرخد، هوا وجود ندارد. بدون هوا به این معنی است که سوخت نمی تواند احتراق شود. موتور استارت وظیفه چرخاندن موتور در هنگام احتراق را بر عهده دارد و اجازه می دهد هر چیز دیگری اتفاق بیفتد. هنگامی که احتراق را روشن می کنید، موتور استارت درگیر می شود و موتور را می چرخاند و اجازه می دهد هوا را بمکد. بر روی موتور، یک چرخ طیار، با چرخ دنده حلقه ای متصل به لبه، به انتهای میل لنگ نصب شده است. در استارت، پینیون طوری طراحی شده است که در شیارهای چرخ دنده حلقه قرار گیرد. هنگامی که سوئیچ احتراق را می چرخانید، آهنربای الکتریکی داخل بدنه درگیر می شود و میله ای را که پینیون به آن وصل شده است، بیرون می راند. پینیون با فلایویل برخورد می کند و موتور استارت می چرخد. این کار موتور را می چرخاند و هوا (و همچنین سوخت) را می مکد. با چرخش موتور، موتور استارت جدا می شود و آهنربای الکتریکی متوقف می شود. میله یک بار دیگر به داخل موتور استارت جمع می شود و پینیون را از تماس با فلایویل خارج می کند و از آسیب احتمالی جلوگیری می کند.

اجزای موتور استارت پراید و عملکرد آنها:

آرماتور

آرمیچر یک آهنربای الکتریکی است که برای پشتیبانی روی محور محرک و یاتاقان ها نصب شده است. این یک هسته آهنی نرم چند لایه است که با حلقه ها یا سیم پیچ های رسانای متعددی پیچیده شده است.

کموتاتور

کموتاتور بخشی از شفت در پشت محفظه است که برس ها برای رسانش برق روی آن کار می کنند. کموتاتور از دو صفحه متصل به محور آرمیچر تشکیل شده است. این صفحات دو اتصال سیم پیچ آهنربای الکتریکی را فراهم می کنند.

برس ها

برس ها بر روی قسمتی از کموتاتور در پشت محفظه کار می کنند و با کنتاکت های کموتاتور تماس برقرار می کنند و جریان الکتریکی را هدایت می کنند.

شیر برقی

شیر برقی شامل دو سیم پیچ سیم است که دور یک هسته متحرک پیچیده شده اند. شیر برقی به عنوان یک کلید برای بستن اتصال الکتریکی عمل می کند و موتور استارت را به باتری خودرو متصل می کند.

پیستون

پیستون با استفاده از باتری وسیله نقلیه وصل شده و شیر برقی برای فشار دادن پیستون به سمت جلو، که پینیون را درگیر می کند، کار می کند.

چنگال اهرمی

چنگال اهرمی به پیستون متصل است، بنابراین هنگامی که پیستون به سمت جلو هل داده می شود، چنگال اهرمی نیز همینطور است. این فرآیند سپس پینیون را فعال می کند.

پینیون

پینیون ترکیبی منحصر به فرد از چرخ دنده و فنر است. هنگامی که استارت درگیر شد، دنده به داخل محفظه گیربکس کشیده شده و با فلایویل درگیر می شود. این موتور را می چرخاند تا فرآیند احتراق آغاز شود.

سیم پیچ های میدانی محفظه،

زمینه های استارت را در محفظه با پیچ نگه می دارد. این می تواند شامل دو تا چهار سیم پیچ میدانی باشد که به صورت سری به هم متصل شده اند. با انرژی باتری این سیم پیچ ها را به آهنربای الکتریکی تبدیل می کند که سپس آرمیچر را می چرخاند. هنگامی که سیم پیچ های آرمیچر تغذیه می شوند، میدان مغناطیسی در اطراف آرمیچر ایجاد می شود.

*** بزرگترین مرکز استارت پراید امکو خودرو در شمال غرب ***

فیدارا یدک مرجع پخش قطعات خودرو 

✅ جلوبندی          ✅برقی          ✅یدکی          ✅لوکس          ✅بدنه

———————————————————————————————————————————————————————–

              شماره تماس و خط ویژه فروش قطعات خودرو در سراسر کشور : 04135515334            

از طریق همین صفحه می توانید برای خرید اقدام نمایید

همکاران گرامی توجه فرمایید قیمت هایی که در سایت بارگذاری شده صرفا قیمت های همکاری نمی باشد در صورت خرید های کارتنی و تعداد و فاکتورهایی که در مبالغ بالا می باشد تخفیف هایی شامل خواهد شد و لذا بخاطر نوسانات قیمت ها امکان این هست که قیمت یک محصول بارگذاری شده در سایت صحیح نباشد بنابراین بعد از تکمیل فاکتور از طریق سایت می توانید با شماره های 

09148106700-09332529218

که کارشناسان ما در فروش می باشند ارتباط و از صحت قیمت های فاکتور خود اطلاع داشته باشید

لازم به ذکر میباشد بخاطر حجم کاری و ارسال ، هر فاکتور بعد از تسویه 2 الی 3 روز کاری ارسال میشود

روی آیکون انستاگرام کلیک کنید تا بتوانید اطلاعات بیشتری از ما داشته باش